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Köln ist im Bundesland Nordrhein-Westfalen die einzige Millionenstadt und zugleich Teil des Ballungsraums Rhein-Ruhr. Hier leben zusammengenommen rund elf Millionen Menschen, womit es sich um eine der größten Agglomerationen Europas handelt. Köln nimmt hier jedoch eine Sonderstellung ein und ist eine der ältesten Städte Deutschlands. Bereits in der römischen Antike – genau genommen seit dem Jahr 19 -- existierte „Colonia Agrippina“, was vor allem auf die Lage direkt am Rhein zurückzuführen ist. Bis heute existieren zahlreiche Spuren aus der Römerzeit aber auch germanischer Besiedlung, die sich im berühmtem Römisch-Germanischen Museum bestaunen lassen. Ebenfalls bekannt ist Köln für seine zahlreichen Kirchen, die oftmals noch aus der romanischen Zeit stammen. Der Kölner Dom ist das Wahrzeichen und mit mehr als 158 Metern Höhe eine der größten Kirchen der Welt. Der Dom unterstreicht die Bedeutung der Katholischen Kirche in Köln, das zugleich Erzbistum ist. Während des Mittelalters nahmen die Kölner Bischöfe die Rolle von Kurfürsten ein, zudem wurden hier kirchliche Prozesse gehalten. Sehenswert sind neben den Kirchen die vielen Kunstmuseen und natürlich lohnt auch ein Bummel durch die gut erhaltene Altstadt.
Ökonomisch ist Köln eine der wichtigsten Städte Deutschlands und bietet eine enorme Vielfalt an Unternehmen. Auf der einen Seite sind Unternehmen aus der Automobilherstellung, der Schwerindustrie sowie der Chemie, andererseits ist Köln aber auch Medienstandort mit mehreren Fernseh- und Radiosendern. Wichtig ist auch die altehrwürdige Universität Köln als einer der größten Bildungsstandorte Deutschlands sowie die Kölner Messe. Erreicht wird die Domstadt via Flughafen Köln-Bonn oder mit dem Zug. Auch besteht Anschluss an diverse Bundesstraßen sowie die Autobahnen A1, A3, A4 und die A57 und A59.
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Audi ist eine echter Premium-Hersteller und zudem eine Marke mit viel Tradition. Die vier Ringen existieren bereits seit fast einem Jahrhundert und auch der Satz „Vorsprung durch Technik“ blickt schon auf einige Jahrzehnte zurück. Fakt ist, dass die Modelle dieses Versprechen ein- ums andere Mal einlösen und der Hersteller unter dem Dach des Volkswagenkonzerns ein breites Spektrum an Modellen anbietet. Neben Limousinen und Kombis, die bei Audi Avant genannt werden, existieren diverse SUV und Crossover-Coupés. Gemeinsam ist den Fahrzeugen die herausragende Leistung, was nicht nur für die Benziner und Diesel, sondern auch für die wachsende Zahl an E-Autos gilt.
Audi aus historischer Perspektive
Audi ist genau genommen ein Familienname, allerdings in lateinischer Übersetzung. Gründer des Unternehmens war der Automobilpionier August Horch, der im Jahr 1910 nicht mehr die Namensrechte für den Autobauer Horch innehatte. So wurde kurzerhand das lateinische Audi ins Handelsregister der Stadt Zwickau eingetragen und eine neue Marke war gegründet. Erstes Fahrzeug war der Audi Typ A mit 140 Exemplaren, was für die damalige Zeit einen soliden Wert darstellte.
Die vier Ringe stammen aus dem Jahr 1932 und betreffen neben Audi auch den zwischenzeitlichen Eigentümer DKW sowie die Horchwerke und den Automobilbereich von Wanderer. Vier Autobauer bildeten fortan die Auto Union, die ein staatlicher Autokonzern des Landes Sachsen war. Auto Union ist bis heute legendär für die Grand-Prix-Rennwagen Typ A bis D und brachte zudem mit dem Audi Front das erste Serienmodell mit Frontantrieb auf den Markt. Der Zweite Weltkrieg bedeutet jedoch eine Zäsur, denn nach dessen Ende wurden die Werke in Zwickau und Chemnitz für den volkseigenen Trabant genutzt. Audi verdingte sich am neuen Firmensitz Ingolstadt als Lizenzfertiger und wurde 1964 von Volkswagen gekauft.
Die Übernahme erwies sich als echter Glücksgriff, denn schon 1965 erschien der Audi F103, später der Audi 80 als Vertreter der Mittelklasse. Dieses Fahrzeug war ebenso erfolgreich wie der größte Audi 100. Weitere Klassiker sind der Audi quattro als Pionier im Allradbereich sowie der edel gestaltete Audi TT. Längst gehören auch Marken wie NSU, Bentley sowie Lamborghini zu Audi, das damit zu den „Big Player“ der deutschen Autolandschaft gehört.
Was prägt die Marke Audi?
Audi ist eine echte Innovationsmarke und erreicht mit geringen Hubräumen enorme Leistungen. Zu den Meilensteinen gehört der Fünfzylinder aus den 1970er Jahren sowie der erstmals in einem Serienfahrzeug genutzte Allradantrieb im quattro des Jahres 1980. Ebenfalls besonders an Audi ist die Leichtbauweise mit Aluminium-Karosserien und die Kombination aus Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. Hinzu kommt, dass die Ingolstädter auch bei den Elektroautos immer wieder Maßstäbe setzen und einen erheblichen Marktanteil erobert haben.
Audi aktuell
Wer sich heute für einen Audi interessiert, schöpft aus dem Vollen. Auch das Sortiment an Gebrauchtwagen ist groß, zumal die meisten Serien seit vielen Jahren oder gar Jahrzehnten gebaut werden. Zu diesen Klassikern zählen der Audi A4 und der Audi A6. Die beiden Modelle lassen sich auf den Audi 80 und Audi 100 zurückführen und bilden das Rückgrat der Marke in der Mittelklasse und oberen Mittelklasse. Kennzeichnend ist die Verfügbarkeit als Limousine und Kombi ebenso wie die Langlebigkeit der Fahrzeuge. Wer möchte, entscheidet sich für die stärkeren Ausführungen als S4 und S6 oder die Topversionen RS4 und RS6.
Derselben Logik in der Namensgebung folgt Audi auch bei den anderen Limousinen, wobei die Kleinwagenklasse mit dem Audi A1 den Einstieg liefert. Der A3 steht für die Kompaktklasse, der A5 ist der Nachfolger des A4 und als Oberklasse-Modelle fungieren der A7 und A8. Hinzu kommen natürlich eine Fülle an SUV, beginnend mit dem Q2 und aufsteigend bis zum Audi Q7 und Q8 als echte Luxusliner. Die Flotte wird nach und nach elektrifiziert, was sich sowohl in reinen E-Varianten wie dem A6 Avant e-tron, dem Q4 e-tron, Q6 e-tron oder auch dem sportlichen e-tron widerspiegelt. Des Weiteren verfügen zahlreiche Modell über Plug-In-Hybrid-Antriebe. Fast allen Fahrzeugen gemeinsam ist der prägnante Kühlergrill als Singleframe.
Was plant Audi in Zukunft?
Auch die Zukunft bei Audi ist elektrisch. Der Autobauer plant mittelfristig die Ersetzung aller Neuwagen durch E-Modelle und möchte auf die Konstruktion neuer Verbrenner verzichten. Als Gebrauchte bleiben die Benziner und Diesel sowie Hybride aber sicher noch viele Jahre erhalten. Weitere Pläne von Audi sehen den Q9 als größtes SUV vor und bieten mit Konzeptfahrzeugen wie dem Roadster Skysphere spannende Blicke in die Zukunft, die allerdings in diesem Fall noch nicht begonnen hat.